Dès le début de ses opérations au Brésil, la compagnie aérienne mettra en place des actions de sensibilisation au dépistage du cancer du sein, notamment par des conseils d’auto examen, dans tous les aéroports du pays où l’ATR rose se posera.

Ces initiatives incluront tant des conférences réalisées par des volontaires de FEMAMA, que la distribution de brochures informatives, lesquelles seront également disponibles dans les dossiers des sièges de l’appareil.

Le rose, couleur emblématique de la ville de Toulouse, à la fois berceau d’ATR et du pôle d’excellence en matière de recherche contre le cancer, a inspiré le nom de baptême de cet avion, “La Ville Rose”. L’ensemble du personnel féminin d’ATR, la présidente de FEMAMA, les représentantes des institutions locales et régionales, toutes ont répondu présent à ce rendez-vous particulier et exceptionnel.

David Neeleman, fondateur et Président du Conseil d’Administration de la compagnie Azul Linhas Aéras a déclaré : « Il est très important pour Azul de combiner notre croissance avec le développement d’actions sociales. Notre nouvel ATR et notre partenariat avec FEMAMA, nous permettront de nous engager plus avant dans des missions de sensibilisation au dépistage du cancer du sein. Exploiter un avion rose est sans aucun doute le meilleur moyen de véhiculer un tel
message à travers le pays. »

Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR, a quant à lui déclaré : “En nous impliquant dans ce vaste programme de sensibilisation aux cotés d’Azul Linhas Aéras et de FEMAMA, nous avons souhaité associer ATR à la lutte contre ce fléau. Nous sommes très fiers de voir un de nos ATR utilisé comme support de mobilisation dans cette lutte contre le cancer du sein. Nous sommes également

ravis de construire un engagement durable avec le Cancéropôle de Toulouse, lequel est amené à devenir un centre de référence international en matière de prévention, de soins et de recherche. Grâce à cet avion rose, nous allons pouvoir propager ce message de sensibilisation auprès de nos opérateurs, et lui donner ainsi une résonnance internationale. »

A propos d’Azul Linhas Aéreas La compagnie aérienne AZUL Linhas Aéreas a démarré ses opérations en décembre 2008. Elle dessert aujourd’hui 30 villes et propose plus de 200 vols par
jour avec une flotte composée de 28 appareils Embraer et de 4 ATR. La compagnie complétera sa flotte lors des prochains mois avec la livraison de 20 nouveaux ATR 72-600 et de 59 Embraer supplémentaires. AZUL Linhas Aéreas allie prix bas et très haut niveau de qualité de service. Elle emploie plus de 3500 salariés, et génère des milliers d’emplois indirects au Brésil. Depuis sa création, elle a transporté plus de 7 millions de passagers. Elle a également reçu plusieurs prix, comme celui de « Meilleure compagnie du Brésil » du magazine Flight Revue, « Meilleure Performance 2009 », d’Aero Magazine, ou encore « Une des 30 meilleurs marques du monde », de l’agence newyorkaise Avdertising Age.

A propos de FEMAMA L’association FEMAMA est une organisation à but non lucratif qui fédère 46
institutions brésiliennes soutenant la lutte contre le cancer du sein. Fondée en 2006, elle est actuellement présente dans la plupart des États brésiliens par le biais de nombreux volontaires et organisations non gouvernementales (ONG). Elle travaille à la consolidation d’un programme national pour favoriser l’émergence de politiques publiques d’amélioration de la santé, grâce au diagnostique précoce du cancer du sein et à la réduction de son taux de mortalité.4

A propos d’ATR Le constructeur d’avions à hélices ATR, dont le siège est à Toulouse, est le leader
mondial sur le marché des avions de 50 à 74 sièges. Ses deux modèles, l’ATR 42 et l’ATR 72 sont opérés par 165 compagnies dans 90 pays, et comptabilisent plus de 21 millions de vols depuis le début du programme, il y a tout juste 30 ans. ATR a vendu plus de 1000 appareils, réputés pour leur faible consommation en carburant et leurs faibles émissions de CO2, (pouvant être de moitié inférieures à celles des jets régionaux de même capacité). Les ATR sont également les avions
régionaux présentant les coûts d’exploitation les plus faibles. Les ATR de série « - 600 », derniers nés de la famille, entreront en service courant 2011. ATR est un partenariat à parts égales entre le groupe aéronautique européen EADS et le groupe aéronautique italien Alenia Aeronautica, une société du groupe Finmeccanica.

Pour de plus amples informations, connectez-vous sur www.atraircraft.com